São Paulo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
Tecnologia

Recall de Volkswagen e Audi ainda não tem abrangência definida no Brasil

Campanha global envolve veículos com possível corrosão no parafuso de fixação da direção; montadoras ainda não confirmaram unidades brasileiras.

Recall de Volkswagen e Audi ainda não tem abrangência definida no Brasil
Foto: Tobias Arhelger/Shutterstock

A Volkswagen e a Audi ainda não informaram se veículos vendidos no Brasil serão incluídos no recall global motivado por uma possível falha no sistema de direção. A campanha envolve aproximadamente 2,86 milhões de unidades em todo o mundo, mas a abrangência no mercado brasileiro permanece indefinida.

Dos modelos citados pela Agência Federal de Transportes Motorizados da Alemanha (KBA), Volkswagen Tiguan, Golf e Golf Variant foram vendidos no Brasil durante os períodos de produção alcançados pela campanha. O Audi Q3 também foi comercializado no país e passou a ser produzido nacionalmente em 2016, na fábrica de São José dos Pinhais (PR). A presença desses modelos no mercado brasileiro, porém, não confirma a inclusão automática de todas as unidades no recall.

Modelos e períodos de produção

Na Volkswagen, a campanha envolve Tiguan, Golf, Touran, Golf Variant e Caddy, fabricados entre 24 de setembro de 2013 e 1º de julho de 2024. Na Audi, o modelo listado é o Q3, produzido entre 31 de outubro de 2017 e 23 de maio de 2024.

Segundo o KBA, cerca de 2,16 milhões de veículos da Volkswagen e quase 700 mil da Audi podem estar envolvidos. Quase 900 mil unidades potencialmente afetadas estão na Alemanha, onde o recall alcança cerca de um milhão de carros das duas marcas. Entre os Audi Q3, 58.555 unidades estão no país.

Risco e reparo

O defeito está associado à corrosão de um parafuso usado na fixação do mecanismo de direção. Se a peça se romper, a conexão poderá perder parte da fixação e, em uma situação extrema, o motorista poderá perder a capacidade de dirigir o veículo, com aumento do risco de acidente.

Autoridades do Canadá e dos Estados Unidos também identificaram problemas relacionados ao parafuso em campanhas envolvendo determinados veículos das duas marcas. A documentação apresentada nos Estados Unidos aponta que a falha pode ser mais provável durante manobras em baixa velocidade. Até o momento, o ADAC informa que não são conhecidos danos materiais ou pessoais ligados ao defeito.

A correção prevista é a troca do parafuso por uma versão mais resistente à corrosão, sem custo ao proprietário, em uma concessionária. Os códigos informados pelos fabricantes são 48 LG, para a Audi, e 48 VS, para a Volkswagen.

Enquanto não houver confirmação oficial sobre a campanha no Brasil, proprietários dos modelos citados devem aguardar informações da Volkswagen ou da Audi sobre a abrangência local.

Texto produzido pela Redação Mapa do Mercado com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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