SÃO PAULO — O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou nesta terça-feira, 15, que a concentração do mercado em poucas empresas é um motivo para revisar a transferência de linhas do Metrô à iniciativa privada. Ele também defendeu que a companhia estatal assuma a Linha 17-Ouro, prevista no contrato da ViaMobilidade.
Em entrevista ao SP1, Tarcísio elogiou a operação do Metrô e disse que a retirada da Linha 17-Ouro do contrato, que também abrange a Linha 5-Lilás, poderia gerar um reequilíbrio econômico-financeiro favorável ao Estado. A intenção, segundo ele, é usar esse valor na extensão da Linha 5 até o Jardim Ângela, com duas novas estações entre Capão Redondo e o bairro.
Revisão do contrato
O governador afirmou que a gestão estadual está revisando questões do contrato da ViaMobilidade e classificou como inaceitáveis as falhas na operação. Ele ressaltou que a licitação foi feita pelo governo anterior, mas reconheceu que cabe à atual administração fiscalizar e regular o serviço.
A concessionária opera a Linha 5-Lilás do Metrô e as Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda de trens metropolitanos. A Linha 17-Ouro também está prevista no contrato, mas deve ser retirada pela gestão Tarcísio.
O governador citou a substituição de trilhos, dormentes e da rede aérea, além da entrada de 36 trens novos em operação. Disse, porém, que os investimentos não eliminaram as falhas. Segundo Tarcísio, o governo trabalhará com o verificador independente para reduzir os problemas e aplicar sanções às empresas, sem detalhar as penalidades ou apresentar prazo para as mudanças.
Tarcísio previu para até 2030 as extensões das linhas 2-Verde, 4-Amarela e 5-Lilás, além das linhas de trem 11, 13 e 12. A extensão da Linha 2 até Guarulhos ficaria para meados de 2032. A Linha 6-Laranja deve operar entre Brasilândia e Perdizes no fim deste ano e chegar a São Joaquim no fim de 2027. O trem intermetropolitano deve começar a operar em 2029.
Sabesp
Sobre a Sabesp, Tarcísio afirmou que a empresa está revisando cobranças indevidas e melhorando os canais de comunicação com os consumidores. Ele disse que as reclamações estão em queda. Na entrevista, foram citadas mais de 11 mil reclamações recebidas neste ano pela Arsesp, volume superior ao registrado em todo o ano passado.
O governador relacionou interrupções no abastecimento aos investimentos em andamento, como uma nova adutora para o Guarujá e a construção de reservatórios na Baixada Santista. Também mencionou redes antigas e afirmou que o segundo ciclo de investimentos, que vai até 2034, prevê sua substituição integral, além da instalação de sensores e sistemas de monitoramento.
Questionado sobre pelo menos quatro mortes em acidentes em obras da Sabesp no último ano, Tarcísio afirmou que a empresa criou um Departamento de Segurança ligado diretamente à presidência. Segundo ele, a companhia passou a priorizar métodos não destrutivos para reduzir o impacto das obras e a possibilidade de novos acidentes. O governador não detalhou medidas relacionadas à multa de R$ 1 milhão aplicada pela Cetesb por despejo de esgoto no Tietê e no Pinheiros.
