O leilão da concessão do Corredor Minas-Rio, com cerca de 733 km de extensão entre municípios de Minas Gerais e o litoral do Rio de Janeiro, será realizado em 17 de dezembro. Será o primeiro leilão ferroviário do modal em cinco anos.
A malha é atualmente operada pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). O edital divide a concessão em dois lotes. O primeiro vai de Iguatema (MG) a Barra Mansa (RJ) e inclui o ramal entre Varginha (MG) e Lavras (MG). O segundo conecta Barra Mansa a Angra dos Reis (RJ).
O vencedor terá de apresentar, em até dois anos após assumir a malha, um plano de recapacitação, recuperação e modernização da ferrovia. O certame deverá servir de referência para futuros chamamentos públicos de autorização ferroviária em trechos ociosos ou parcialmente abandonados.
Regras para os lances
A diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou ajustes procedimentais no edital, incluindo alterações na etapa de viva-voz. Se houver até três participantes, todos poderão avançar para os lances verbais, independentemente da diferença entre as propostas.
Quando houver mais participantes, será aplicado um corte baseado no percentual de diferença em relação à melhor oferta.
