INDAIATUBA — A Toyota encerrou a produção de veículos em sua fábrica de Indaiatuba em 30 de junho de 2026. A unidade, inaugurada em 1998, produziu mais de 1,4 milhão de veículos e reunia cerca de 1.500 trabalhadores.
A fabricação do Corolla Sedan será transferida para o complexo da montadora em Sorocaba, também em São Paulo. Uma nova estrutura no polo estava prevista para começar a operar no início de novembro de 2026. A mudança concentra a montagem de automóveis em um mesmo complexo industrial.
Quase três décadas de produção
A fábrica de Indaiatuba foi responsável pelo início da fabricação nacional do Toyota Corolla. A marca de 1 milhão de unidades produzidas foi atingida em 2017. Ao longo da operação, o modelo também passou a atender mercados de exportação na América Latina.
A unidade participou ainda da produção da geração híbrida flex lançada no Brasil em 2019. O encerramento, portanto, põe fim à linha de produção em Indaiatuba, mas não às operações da Toyota no país.
Transferência da operação
A Toyota anunciou em 2024 que transferiria gradualmente as atividades de Indaiatuba para Sorocaba. O plano previa ampliar a integração de linhas, fornecedores e processos no mesmo polo industrial.
A reorganização faz parte de um programa de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030. O projeto inclui ampliar a capacidade, introduzir novos modelos híbridos flex e expandir o complexo de Sorocaba.
A transição dos trabalhadores foi negociada e incluiu alternativas como a transferência para Sorocaba e programas voluntários de desligamento. As condições variaram conforme a escolha de cada profissional e os termos do acordo.
Além de Sorocaba, a Toyota mantém operações industriais em Porto Feliz, ligado à produção de motores e componentes. A empresa também conserva atividades comerciais, logísticas e administrativas no Brasil. O fechamento de Indaiatuba encerra a trajetória da planta, enquanto a produção e os investimentos são reorganizados em outros polos da montadora.
